Cáceres e Região

Sem acordo: Pelo menos, 8 pré-candidatos a deputado estadual serão lançados em Cáceres

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Sinézio Alcântara – Expressão Notícias

Encerrou sem avanço, o ciclo de reuniões com a proposta de reduzir o número de pré-candidatos à deputado estadual, nas eleições de outubro, em Cáceres. Com exceção do presidente da Câmara, vereador Flávio Negação (MPB) que retirou sua pré-candidatura, na semana passada, serão mantidos, pelo menos, 8 nomes na disputa por uma cadeira na Assembleia Legislativa.

A permanência das pré-candidaturas do vereador Marcos Ribeiro (PSD), do ex-prefeito Túlio Fontes (MDB), do ex-vereador Marcinho Lacerda (MDB), do médico e ex-prefeito Dr. Odenilson (PSDB), do empresário, presidente do PL, Ricardo Castela (PL), do produtor rural Jocésio Brito (UB), da vereadora Valdeníria Ferreira (PSB), do vereador Cesare Pastorelo (PT) e da advogada Ana Rosa Job (Novo) foi definida em reunião na noite de ontem no auditório do CDL.

Idealizada pelo vereador Jerônimo Gonçalves (PL) e a direção da Rádio Difusora a iniciativa era reduzir o número de pré-candidatos para facilitar a eleição de, pelo menos, um representante de Cáceres, na Assembleia. Fato que não ocorre há quase 12 anos. O último candidato eleito foi o médico Dr. Leonardo Albuquerque, na eleição de, em 2014.

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A proposta inicial de a realização de uma pesquisa de opinião pública para aferir o grau de aceitação do nome do pré-candidato, junto ao eleitorado, e os demais se recuarem em detrimento ao que melhor se pontuar, não prosperou. Um dos que manifestaram contra, o pré-candidato Marcos Ribeiro, afirmou não confias em pesquisa e o pré-candidato Dr. Odenilson lembrou o alto valor do estudo.

Alguns partidos como o MDB e o Novo contam com mais de um pré-candidato. No entanto, no MDB, ficou praticamente, definido que o nome que irá para a disputa será o do ex-prefeito Túlio Fontes. Marcinho disse que o projeto do partido é regional. Já o Novo que conta com três pré-candidatos, a preferência, de acordo com a advogada Ana Job, será escolhida na convenção do partido.

O produtor rural, Jocésio Brito, disse que pode até renunciar sua pré-candidatura a deputado estadual, se for para o seu partido, o União Brasil, optar em lançá-lo à candidato a deputado federal.

Durante a reunião várias outras questões foram debatidas, entre elas, o apoio de vereadores e outras lideranças políticas a candidatos de fora do município. E ainda o posicionamento da prefeita Eliene Liberato Dias, em apoiar candidato de fora da cidade.

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A pré-candidata  vereadora Valdeníria defendeu a prefeita dizendo que ela apoia todos deputados que ajudam o município. Foi duramente criticada pelo ex-prefeito Túlio Fontes. “É uma decisão errada. Ela tem que apoiar candidato local porque os outros só trazem migalhas para nossa cidade”.  Maior colégio eleitoral da região Oeste do Estado, com 61.408 eleitores, Cáceres corre o risco de ficar mais uma eleição sem representante na Assembleia Legislativa.

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ALMT derruba veto e autoriza estadualização de rodovia entre Cáceres, Lambari D’Oeste e Barra do Bugres

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Assembleia confirma medida para estrada no Oeste e abre caminho para investimentos e melhorias na via.

por Vitor Eduardo TrevisanFonte: CenárioMT

 

Uma demanda logística histórica dos moradores e do setor produtivo da região Oeste avançou de forma definitiva no Parlamento Estadual. A Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) derrubou, em votação plenária nesta terça-feira (17), o veto governamental ao Projeto de Lei nº 310/2025, chancelando a estadualização de um corredor viário estratégico que interliga três importantes polos socioeconômicos do interior.

A decisão dos deputados transfere a jurisdição do trecho para a malha rodoviária sob responsabilidade direta do Poder Executivo estadual, abrindo caminho para obras estruturantes de pavimentação, sinalização e manutenção contínua.

Integração logística conecta as MTs 343, 247 e 246/339

A nova legislação transforma em rodovia estadual o traçado que estabelece a conexão direta entre os eixos das rodovias MT-343, MT-247 e MT-246/339. O trecho em questão funciona como uma artéria vital de mobilidade urbana e rural, sendo utilizado diariamente por frotas de transporte escolar, trabalhadores de usinas, ambulâncias e produtores da agricultura familiar e da pecuária de corte.

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Com a transferência de responsabilidade técnica e jurídica para a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), o trecho deixa de depender dos orçamentos municipais — frequentemente limitados — e passa a integrar o cronograma macro de investimentos públicos em infraestrutura rodoviária.

CCJR referenda projeto e garante aporte financeiro via Fethab

Durante os debates em plenário para a derrubada do veto, os parlamentares destacaram que a matéria tramitou de forma regular e recebeu parecer favorável da Comissão de Constituição, Justiça e Redação (CCJR), que atestou a plena constitucionalidade da proposta.

Outro argumento técnico decisivo para a derrubada da restrição do Executivo foi a garantia de sustentabilidade financeira para a conservação da pista. Os defensores do projeto apontaram que o Estado dispõe de caixa específico e descentralizado para o custeio de obras viárias por meio do Fundo Estadual de Transporte e Habitação (Fethab), cujos recursos são arrecadados diretamente do agronegócio e dos combustíveis.

Impactos socioeconômicos para o desenvolvimento do Oeste

A consolidação da rodovia estadual gerará reflexos positivos imediatos no quadrante geográfico formado por três municípios-chave:

  • Cáceres: Fortalece a conexão com o polo universitário e o comércio regional;
  • Lambari D’Oeste: Facilita o deslocamento de moradores e o acesso  a serviços de saúde de alta complexidade;
  • Barra do Bugres: Otimiza o fluxo logístico ligado às cadeias agroindustriais e ao escoamento de safras.
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A engenharia de tráfego projeta que a padronização estatal da pista resultará na redução do custo do frete, na diminuição do índice de acidentes mecânicos provocados por desgaste do solo e em uma integração intermunicipal muito mais eficiente. Com a rejeição do veto pela Assembleia Legislativa, o texto legal segue agora para a Mesa Diretora para ser formalmente promulgado e publicado como lei vigente em Mato Grosso.

Reportagem baseada em atas de votação eletrônica, 

pareceres técnicos

 da CCJR e relatórios de arrecadação do Fethab disponibilizados pela Mesa Diretora da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT).

 

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Piloto de motocicleta de 19 anos morre no Hospital Regional após colisão na Avenida dos Estados em Cáceres

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Guilherme Porto Batista sofreu perda de massa encefálica e parada cardiorrespiratória após colisão na Avenida dos Estados; adolescente de 16 anos segue em atendimento

Por: Joner Campos I Cáceres Notícias

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