Na memória dos motociclistas mais experientes o nome Tornado é sinônimo de robustez e muita diversão. Afinal, a pioneira XR250 Tornado dos anos 2000 era considerada perfeita para quem precisava de uma moto versátil, que pudesse ser usada como uma moto para o dia a dia e também para a diversão nas trilhas de fim de semana. Um tratorzão multiuso, enfim.

O resgate do nome Tornado para a novíssima XR300L, lançada em 2024, visou fisgar não apenas os saudosos veteranos do guidão, mas também os motociclistas mais jovens, em dúvida entre a especialista CRF300F, para uso exclusivo em trilhas, ou a on/off XRE 300 Sahara, mais on do que off.

Para esta tribo a Moto XR300L caiu como uma luva, merecendo de fato o nome Tornado pois encara o dia a dia com uma desenvoltura igual à que vai para a trilha divertir no fim de semana.

Dois anos se passaram desde o lançamento e a nova Honda Tornado recebe agora seus primeiros aperfeiçoamentos, itens importantes, que confirmam ao caráter versátil de moto de briga, mas que atende os que precisam de uma trail forte, com visual radical, mas segura em qualquer condição.

Confira as principais novidades das XR300L Tornado 2027:

HSTC, o controle de tração salva-vidas – A eletrônica avançada tem lugar, sim, nesta moto trail, que com a incorporação do HSTC se torna mais segura quando o uso não é esportivo. A vantagem do dispositivo é evitar a derrapagem da roda traseira nas acelerações mais fortes, mas… e no fora de estrada, quando boa parte da diversão é fazer a traseira escorregar? Sem problemas, a Moto Honda Tornado 2027 permite desligar o HSTC quando for o caso.

ABS sim, ou não – Na mesma batida está o sistema ABS de dois canais, que por causa do marcante caráter off-road também pode ser desligado ao gosto do freguês. E isso, em uso na trilha, naquela laminha, areia fofa ou chão duro com pedrisco, faz muita diferença. Já no asfalto, religar o ABS da roda traseira é sinônimo de segurança.

Punhos e iluminação no capricho – Suas mãos vão adorar os novos punhos elétricos da XR300L Tornado, com design mais ergonômico e o comando do pisca-alerta na esquerda, já que segurança nunca é demais. E também na iluminação a Honda Tornado 2027 deu um passo à frente: o sistema full-Led agora conta com os indicadores de direção dianteiros permanentemente acesos, formando com o farol um conjunto que incrementa a visibilidade.

HISS, a chave da segurança – O HISS – Honda Ignition Security System impede que a Moto Tornado seja destravada e ligada por uma chave que não seja a original. A mágica é feita por um chip na própria chave original, que deve “falar a mesma língua” que a eletrônica da moto. Sem chave original, a Tornado não anda…

Painel LCD Blackout Hi-Tech – A nova tecnologia “Optical Bonding”, uma resina especial usada entre a tela LCD e o vidro da superfície do painel, ajuda na visibilidade e resistência e minimiza os reflexos sob a incidência de forte luz solar.

FlexOne, exclusividade no segmento – A XR300L Tornado é FlexOne, podendo ser abastecida com gasolina ou álcool. Isso é uma exclusividade da Honda no segmento, e ajuda o dono de uma Tornado (você?) a economizar e ter maior liberdade de opção.

As cores – A Moto XR300L Tornado 2027 é oferecida em duas opções de cores: a clássica Fighting Red com detalhes em azul e branco ou a bandidona Black, com grafismos em vermelho e branco. Em ambas as rodas de alumínio, bengalas e balança de suspensão são pretos. Na Red o banco é azul, na Black o banco é… black!

Quer mais? – Uma coisa é falar ou ler, outra é ver. Então, corra para a concessionária Honda de sua preferência e confira todas as novidades da Tornado 2027, ainda mais segura, versátil e com o de sempre: custo de manutenção pequeno e grande robustez. Abaixo, os itens de destaque.

• Painel digital LCD Blackout com tecnologia Optical Bonding
• Sistema HISS – Honda Ignition Security System
• Indicadores de direção dianteiros complementam a luz de posição
• Duas opções de cores
• Motor de 293,5 cm³, SOHC de quatro válvulas, arrefecido a ar
• HSTC – Honda Selectable Torque Control desligável
• ABS desligável na roda traseira
• Câmbio de seis marchas com embreagem deslizante e assistida
• Tecnologia FlexOne
• Chassi tipo berço semiduplo fechado
• Aros de roda com predisposição para travas de pneu
• Acessórios originais Honda para conforto e segurança
• Equipamentos de pilotagem e linha casual Honda Store